martes, 6 de marzo de 2018

POLICIA LOCAL



Hoy  dedicamos esta entrada a la Policía Local de Talavera de la Reina, cuyos  inicios se remontan al siglo XIX cuando  en  1837 se crea un nuevo cuerpo de seguridad con la denominación de "Celadores".

Vicente Díaz Hernández, guardia municipal, portando la pistola con cordón para evitar pérdidas y sable en su costado izquierdo. Nació en la cercana población de Portezuelo (Cáceres) pero vivió y pasó los últimos años de su vida en unas casas bajas de la Calle Templarios de Talavera de la Reina.. 


Cédula  personal de Vicente Díaz Hernández. (Año 1940)


A comienzos del siglo pasado se  utilizan los términos de agentes municipales, policía urbana, guarda urbano o agentes de policía. 

En 1904 la Corporación Municipal acordó la creación  de las plazas de Vigilantes de Policía.

En 1910, se crea el primer Reglamento de la Guardia Municipal.

En 1919, en el periódico local se da por inaugurada la nueva "Prevención" llamada "Inspección de Vigilancia y Clínica de Urgencias".

Los primeros nombramientos de los que se tiene noticia, en los que se les denomina Guardias Municipales datan del 1924. A  principios de este  año, la plantilla estaba formada por ocho Guardias Municipales, siete Serenos y seis Guardas. 

Anteriormente, además del Alguacil Mayor  y del Guarda Mayor y siguiendo la costumbre militar, fueron nombrados cabos, con el fin de hacerse cargo de cada colectivo por separado  (Guardas Municipales, Alguaciles y  Serenos). Pero en el 1924 se nombra a Luis Montero Jiménez que ejerció la jefatura de los cuerpos de vigilancia con el  cargo de Inspector Jefe, hasta 1963, si bien hay que hacer constar que hubo intervalos en este mandado, influenciados por los cambios que se produjeron en el país.

En 1938 se aprueba el Reglamento de Organización y Funcionamiento de los Servicios del Cuerpo de Vigilancia.






José María Teixeira Leite, conocido como "El Portu"  (Portugués)
(principios años 50)

En 1960 es aprobado el Reglamento de Servicios de Policía Municipal.

En 1963 asumió las funciones de mando Emilio González Gómez que había entrado en plantilla en 1957 con el grado de Sargento.



Emilio González Gómez, (en el centro) con un grupo de compañeros (años 60)
(Fotografía dedicada a Cándido García Miguel)








En   1967 la plantilla estaba  formada por:  Emilio González Gómez,  Jefe de la Policía Municipal. Seis cabos (3 de circulación y 3 de distrito), 34 Policías municipales de distrito,  12 Policías de la Sección de Circulación y 2 Policías de la Sección Motorista.



En 1973 salieron las bases para cubrir la plaza del nuevo Jefe de Policía Municipal.

Desde 1978 a 1982 la plaza de Jefe de la Policía Municipal permaneció vacante. Durante este tiempo el mando superior lo ostentaban dos cabos: Arsenio Collado Fernández, como Cabo Jefe de Distrito y Cándido García Miguel como Cabo Jefe de Tráfico.


Cándido García Miguel


Arsenio Collado Fernández

A partir de 1981 va desapareciendo paulatinamente el Cuerpo de Serenos en Talavera.

En 1982 asume la Jefatura del Cuerpo el Sargento Jefe Cándido García Miguel.







En 1983 entra la primera promoción de mujeres en el Cuerpo de Policía Local de Talavera.

La Voz del Tajo, 20 abril de 1983


Rosa Rodríguez, una de las 6 mujeres policías de la primera promoción.

En 1986 Jesús Díaz es nombrado Jefe interino.

En 1986 la Ley Orgánica de Fuerzas y Cuerpos de Seguridad 2/86 de 13 de marzo, sienta las bases de la Policía Local moderna.

Desde 1988 hasta 1998 ejerce la Jefatura de Policía Local el Suboficial Jefe Angel González Peña.

En 1991 se dan opciones para que los Guardas Municipales del Parque del Prado se integren mediante un curso de reciclaje y pasen a formar parte del Cuerpo de Policía Local.

Telesforo Jiménez  Guarda del Prado


Telesforo Jiménez como Policía Local


En 1998 se cubre la plaza de Oficial Jefe (ahora denominada Intendente) por parte de Francisco Quevedo Cerezo.



En 2002 la Ley 8/2002 de 23 de mayo de Coordinación de  Policías Locales de Castilla-La Mancha, pone las bases de las Policías de ésta Región.

En 2006 el Decreto 110/2006 de 17 de octubre, aprueba el Reglamento de la Ley de Coordinación de Policías Locales de Castilla-La Mancha.

Actualmente cuenta con 106 policías:
- 1 Intendente.
- 1 Inspector.
- 5 Subinspectores.
- 11 Oficiales.
- 88 Policías.

 Además,  se ha creado el cuerpo de Agente de Movilidad compuesto por 12 agentes.

Las funciones de la Policía Local se centran en el municipio y algunas son las siguientes:
- Custodia de autoridades y edificios.
- Ordenar y dirigir el tráfico.
- Participar en las funciones de policía judicial, cuando lo requiera el juzgado.
- Prestación de auxilio en caso de accidente, catástrofe o calamidad pública.
- Policía administrativa para el cumplimiento de las ordenanzas municipales  (horario de cierre, control de ruidos...).
- Cooperación en conflictos vecinales.

Otra de sus funciones es gestionar el depósito de objetos perdidos. La responsable de este departamento, Rosa Rodríguez, nos cuenta que en el año 2017 se realizaron 173 actuaciones, devolviendo a sus propietarios documentos de identidad, carteras, teléfonos y dinero en efectivo. Si en el plazo de dos años no aparecen los dueños, estos objetos pueden ser reclamados por las personas que lo encontraron.
Como anécdota, nos comenta, que uno de los objetos mas valioso encontrado y entregado a su dueño, fue un maletín de un viajante de joyería.


Cándido García Miguel


Recientemente nos entrevistamos en la Biblioteca José Hierro con las hijas del Sargento Cándido  García Miguel, quienes nos hicieron entrega de fotografías pertenecientes a su padre y, a la vez que comentaron la popularidad y el buen carácter del mismo, nos contaron algunas anécdotas.

En una  ocasión,  se había producido el robo de un camión y estaban alertados de la dirección que habían tomado. Cuando Cándido vio pasar el vehículo por el lugar donde él se encontraba, no se le ocurrió otra cosa que agarrarse a la trasera del camión y, cuando este paró, tuvo la ocasión de detener  al ladrón. Por esta acción le hicieron un pequeño reconocimiento.


Cándido García Miguel


En otra ocasión, Cándido encontró  a un niño de 4 o 5 años, hijo de unos feriantes que,  al recoger para marcharse, como  tenían varios hijos, no se dieron cuenta que faltaba uno hasta que pararon en otro lugar.
Pasaron dos días desde que comenzaron a buscarle, porque ignoraban donde podrían haberle dejado.
Mientras tanto el niño que había sido recogido por Cándido, le cogió tanto cariño que no quiso irse con las monjas del Hospital y se quedó con la familia del Sargento hasta que aparecieron sus padres reclamándole.














Traje de gala de la Policía Local


Algunos cinturones de los diferentes uniformes de la Policía Local.





A continuación reflejamos algunos de los objetos utilizados por la Policía Local.


































Dos de las motos utilizadas por la Policía Local expuestas en las dependencias de la Plaza del Pan.










Damos las gracias a la Policía Local por el recibimiento y la información que nos facilitaron, especialmente al Intendente, Francisco Quevedo Cerezo, al Inspector, Angel Gonzalez Peña y a la Policía Rosa Rodríguez, que tan amablemente nos atendieron.




martes, 19 de diciembre de 2017

FIESTAS NAVIDEÑAS

     Como de todos es sabido en estas fiestas navideñas es costumbre reunirse con familiares y amigos y, sobre todo, cenar y comer con los más allegados recordando tiempos pasados y mirando al futuro con optimismo.

     Cierto es que las costumbres se han ido perdiendo. Ya no se ven por las calles las "pandillas" de amigos con panderetas, panderos, zambombas y algunos útiles caseros como el almirez de la cocina y la típica botella de anís con su sonido característico, cantando canciones navideñas y yendo de casa en casa pidiendo el aguinaldo.



Grupo de amigos celebrando la Nochebuena por las calles de Talavera
(24-12-1960)
Pandilla de amigos en Nochebuena
(24-12-1959)


Típicos instrumentos caseros de Navidad.


 


     El adorno por excelencia de estas fechas era el belén que se ponía tanto en las casas particulares,  como en comercios, colegios, iglesias y en algunos centros oficiales. Algunos de estos, al ser  de grandes proporciones, eran  muy visitados por las espectaculares figuras y por los detalles con  que contaban. Los más vistosos eran los de San Prudencio, Hospital de la Misericordia o colegio de La Milagrosa (Plaza del Pan) .



     Para la cena de Nochebuena, en la mayoría de las casas, se preparaba  pollo o gallina en pepitoria, como algo especial en aquellos tiempos. Los que se lo podían permitir, cenaban pavo. Estos animales se compraban vivos y se mataban  en casa.  Se desplumaban escaldándolos en agua caliente y, después de dejarlos en reposo estaban listos para cocinar.

     Referido al pavo recordamos una anécdota, que  nos contaba una amiga, que en su casa se "emborrachaba" al pavo antes de matarlo abriendo  el pico y echando vino para que la carne tuviera  más sabor.

     Las cenas terminaban, igual que hoy en día, con los consabidos  turrones y mazapanes.


Amigos cantando por las calles celebrando la Nochevieja.
(31-12-1959)

Familias celebrando la Nochevieja en la plaza del reloj.
(31-12-1959)


Celebrando Nochevieja en la antigua Bombonera
(31-12-1961)

Celebrando el  nuevo año de 1962


    Otros típicos dulces  de estas fechas eran los mantecados, que se amasaban en casa y como no había hornos en la mayoría de los hogares, nuestras madres se desplazaban a las panaderías del barrio a hornearlos y salían de allí con unas cestas llenas de sabrosos mantecados que hacían las delicias de toda la familia.

     Otra de las costumbres de estas fechas era que ciertos profesionales como el sereno,  cartero, barrendero etc... se pasaban por las casas entregando una tarjetita con la  imagen de cada gremio para felicitar las pascuas a los vecinos y así pedir el aguinaldo.

     En cuanto a los guardias municipales, al pasar los vehículos por donde estaban ejerciendo su trabajo, les dejaban paquetes con el aguinaldo, que  posteriormente era repartido entre todos los municipales de la ciudad.



Guardia urbano dirigiendo el tráfico con el aguinaldo.


     Navidad, Nochevieja y...¡por fin Reyes!. Esa ilusión que se vive, sobretodo, cuando hay peques en la casa.



 Niños posando con los Reyes Magos y sus pajes. ( Años 50)




Niños disfrutando de los regalos en el día de Reyes.




martes, 14 de noviembre de 2017

TRANSPORTES



Talavera de la Reina era una de las ciudades que contaba con más medios de transportes, tanto de viajeros,  mercancías y ganados, por tener una extensa comarca y uno de los mercados más importantes de España.

Reflejamos algunos de los vehículos destinados a los diferentes transportes que han existido en Talavera.





Este es el llamado "Coche de la Estación" que, en los años 50, era el destinado a recoger los viajeros que llegaban en tren a Talavera. 

Otra de sus funciones era el traslado de las sacas del correo desde la Administración a la Estación de ferrocarril y viceversa.
Los encargados de dichos servicios eran la familia Ocaña y Miguel García Pernías (Ciagar)


Uno de los camiones que utilizaba la empresa Industrias Lácteas Talavera (ILTA) para el transporte de leche.
Junto al vehículo se encuentra Baldomero Corral con otros compañeros de profesión.  (Años 1940)


La central lechera  ILTA vino a Talavera de la Reina, procedente de Cantabria, concretamente de Serna de Iguña, Santander, en el año 1947, instalándose en primer lugar en la calle Santa Eugenia.  Al cabo de unos 9 años, viendo el auge que iba obteniendo la empresa, los propietarios adquirieron unos nuevos terrenos en la carretera de Madrid, donde estuvo funcionando hasta el año 1999.

Fue una de las empresas más fuertes de nuestra Ciudad y un referente como industria láctea a nivel nacional. Proporcionó trabajo a muchos talaveranos.

Desde su cierre como industria, el edificio no ha sido habilitado para ninguna otra ocupación, lo que ha dado lugar a que se haya ido deteriorando. Por este motivo, han tenido que derribarlo por completo, a excepción de su chimenea, que al convertirse en  símbolo emblemático en nuestra Ciudad  se ha conservado al amparo del plan especial de la Villa de Talavera por su singularidad. 



José Iglesias García, "el cachimba", conductor del camión  de la fábrica
  Harinera Talaverana desde el año 1930. Este vehículo era el destinado a 
repartir las sacas de harina a las panaderías de nuestra ciudad. 


Manuel García-Barroso Martín junto al camión de transportes Romero.

Esta empresa fue fundada en 1945 por Juan Lorenzo Romero Martínez,que estuvo al frente de ella hasta 1970, cuando pasó a su yerno Manuel García-Barroso Martín  que la mantuvo activa hasta 1995. Se dedicó al transporte en general, sobre todo de madera de la Sierra de Gredos, materiales de construcción y ganado.




Manuel García-Barroso y su hijo junto a uno de los  camiones de la empresa para el transporte de ganado. (1994)









martes, 6 de junio de 2017

RECORDANDO A JOAQUÍN POLO GÓMEZ


Para conocer  a este célebre ciclista talaverano, trágicamente fallecido,  nos hemos puesto en contacto con su hermano  José María Polo Gómez, que nos ha facilitado, tanto información como  fotografías.


Joaquín Polo con 17 años

El joven ciclista talaverano en la puerta de su casa. (1957)

Joaquin Polo Gómez nació el 15 de octubre de 1937 en Burriana (Castellón), donde se trasladó su familia debido a la Guerra Civil. Cuando contaba solo meses de vida se vuelven a Talavera, estableciendo su domicilio en la calle Mesones.

Su afición al ciclismo comienza a los 15 años, cuando su padre le regala una bicicleta por su cumpleaños. En el año 1952 corre su primera carrera en la categoría de neófitos en el Campo del Prado, donde ya demuestra su capacidad sacando dos vueltas de ventaja al segundo clasificado. Su siguiente carrera ya la corre en la categoría de aficionados.


Joaquín Polo en una carrera en Talavera.
Joaquín Polo en el campo del Prado con Santiago Jiménez, Fermín Pedraza y Pablo Alba .

En el campo del Prado, Joaquín Polo (segundo por la izquierda) junto a Rafael (Chavo I),  Antonio Gómez y Juan Gómez
Joaquín Polo en el campo del Prado con Rogelio Hernandez y otros ciclistas (11-11-1956)


En estos años existían en Talavera dos grupos ciclistas:  el Club Ciclista Talavera y el Barrio Alegre. entre los que existía gran rivalidad. La calle Cerería partía en dos la ciudad. El Barrio Alegre se situaba de la calle Cerería hacia la Puerta de Cuartos, y el Club Ciclista Talavera hacia el Prado. A este último pertenecía Joaquin Polo. Estos grupos ciclistas no recibían ninguna aportación económica, por lo que solo contaban con sus propios medios.

Joaquín Polo entrando en Talavera por la carretera de Madrid ,
en la carrera del trofeo Virgen del Prado 

Joaquín Polo recibiendo el trofeo Virgen del Prado
de manos del alcalde  Gregorio de los Ríos.

Joaquín Polo ( 17 años) con José Villarroel, Gerardo Martin y otros,
en la pista de ceniza del campo del Prado.

El pequeño José María  Polo con su hermano Joaquín
y su padre (1º por la izquierda) y,  entre otros, Alfredo Rojas y Julio Jimenéz


Joaquín Polo en el campo de deportes de Talavera




Joaquín Polo en el campo del Prado con algunos compañeros. 
En el centro el pequeño José María Polo con su hermano Joaquín y Santiago Jiménez

Aquí vemos al ciclista en primera posición en una competición.

Joaquín entrenando en el Cerro Negro con (Chuchi Chavo II )

Entonces no existían equipos ciclistas como los actuales e iban por libre a las distintas carreras. Joaquín Polo iba con sus compañeros Julio Jiménez y Esteban Martin.  La primera carrera como profesional fue en Ávila a los 16 años. Siguieron la vuelta a Asturias, Palencia,  Murcia... y,  por último, la Vuelta a Portugal donde falleció en Santaren el día 3 de agosto de 1958, a los 20 años de edad.




Joaquín en Avila junto a Julio Jimenez.







Joaquín Polo recibiendo su trofeo en Ávila (30-6-57)




Vuelta a Palencia (18 años)

En la Vuelta a Palencia 

En el Puerto del Escudo en la X edición de la Vuelta a Palencia
(1-9-1956)
Por las calles de Palencia en la presentación de los equipos.




En la X Vuelta a Palencia, Joaquin ( segundo por la derecha),
 junto a Rogelio Hernández  y otros ciclistas (29-8-56)





Julio Jiménez  en Salamanca y Joaquin Polo detrás




Su entierro fue el 8 de agosto de 1958 en Talavera al que asistió una gran multitud  de personas tanto de nuestra ciudad como de los alrededores



La comitiva   fúnebre entrando en Talavera por la Puerta de Cuartos.



Llegada del féretro a la puerta de su casa.


Pese a su corta vida cuenta en su palmarés con gran número de trofeos:Trofeo Virgen del Prado, campeón provincial de Toledo, ganador de la montaña en la Vuelta a Palencia y 2º  en la general, entre otros. En total obtuvo 42 trofeos.

Su trayectoria deportiva fue recogida por la prensa talaverana. A continuación vemos algunos artículos.












En 1973 Marciano Dapica y Teófilo Lopez, fundaron, en su honor, el club ciclista Talavera Joaquín Polo, que tiene su sede actualmente en la calle San Juan de Dios.